LEYES
DE NEWTON
Las leyes
de Newton, también conocidas como leyes del movimiento de Newton son tres
PRIMERA
LEY DE NEWTON O LEY DE LA INERCIA:
"Todo
cuerpo persevera en su estado de reposo o movimiento uniforme y rectilíneo a no
ser que sea obligado a cambiar su estado por fuerzas impresas sobre él".
SEGUNDA
LEY DE NEWTON O LEY DE LA ACELERACIÓN:
"El
cambio de movimiento es proporcional a la fuerza motriz impresa y ocurre según
la línea recta a lo largo de la cual aquella fuerza se imprime."
TERCERA
LEY DE NEWTON O LEY DE ACCIÓN-REACCIÓN:
"Con
toda acción ocurre siempre una reacción igual y contraria: o sea, las acciones
mutuas de dos cuerpos siempre son iguales y dirigidas en sentido opuesto."
BRAZOS
DE PALANCA
LA POTENCIA P:
es la fuerza que se aplica con el fin de obtener un resultado.
LA RESISTENCIA R:
es la fuerza que se vence, ejercida sobre la palanca por el cuerpo a
mover.
LA FUERZA
DE APOYO: es la ejercida por el fulcro sobre la palanca.
BRAZO
DE POTENCIA: es la distancia entre el punto de aplicación de la fuerza de
potencia y el punto de apoyo.
BRAZO
DE RESISTENCIA: es la distancia entre la fuerza de resistencia y el punto de
apoyo.
LAS
PALANCAS se dividen en tres géneros, dependiendo de la posición relativa de los
puntos de aplicación de la potencia y de la resistencia con
respecto al fulcro (punto de apoyo).
PALANCA
DE PRIMER GRADO: el fulcro se encuentra situado entre la potencia y
la resistencia.
PALANCA
DE SEGUNDO GRADO: la resistencia se encuentra entre la potencia y
el fulcro.
PALANCA
DE TERCER GRADO: la potencia se encuentra entre la resistencia y
el fulcro.
PLANOS
ANATÓMICOS:
PLANO
FRONTAL O CORONAL: Se orienta de manera vertical, de forma tal que divide
al cuerpo en anterior y posterior.
PLANO
SAGITAL: Se orienta verticalmente; sin embargo, es perpendicular al plano
coronal, y de esta forma divide el cuerpo en zonas derecha e izquierda.
PLANO
HORIZONTAL: Se orienta horizontalmente, a diferencia de los otros dos
planos. De esta manera, divide el cuerpo en zona inferior y superior.
PLANO
TRANSVERSAL O AXIAL: Es relativo a una estructura en particular, y es
perpendicular al eje longitudinal de dicha estructura. Si la estructura es el
cuerpo en su conjunto, son equivalentes a los planos horizontales. Definen
las zonas proximal y distal.
EJES
ANATÓMICOS:
El
eje vertical va de la cabeza a los pies: es un eje 'cráneo-caudal'.
El
eje horizontal va de lado a lado: es un eje latero-lateral.
El
eje anteroposterior va de adelante hacia atrás: es un eje ventro-dorsal.
TEORIAS
DE CONTROL Y APRENDIZAJE MOTOR
TEORÍA
REFLEJA: basada en los trabajos de Sherrington, defiende que los eventos
físicos que ocurren en el medio sirven de estímulo para la acción, iniciando un
cambio en los circuitos reflejos del individuo que son los responsables de
producir una respuesta de movimiento.
TEORÍAS
JERÁRQUICAS: asumen que todos los aspectos de planificación y ejecución del
movimiento son responsabilidad de uno o más centros corticales que representan
el más alto nivel de mando en el SNC, siendo capaz de coordinar y regular el
movimiento
TEORÍA
DE LOS SISTEMAS DINÁMICOS: Une la teoría de los sistemas de Bernstein, la
teoría de la acción dinámica1 y la teoría ecológica de Gibson. Las conductas
motoras resultan de la interacción de múltiples (neurológico, biológico,
musculo-esquelético). Ningún subsistema tiene prioridad sobre otro o es el
único capaz de controlar cómo se desarrollará la acción, este fenómeno se denomina
auto-organización.
EL
APRENDIZAJE MOTOR
Se define como “un conjunto de procesos
asociados con la práctica o la experiencia que provoca cambios relativamente
permanentes en la capacidad para realizar actividades motoras de forma
habilidosa. El aprendizaje no se puede medir directamente, sino que es inferido
a través de la observación de la conducta
VERBAL-COGNITIVA:
se produce por parte del sujeto la comprensión de la naturaleza de la tarea,
desarrollando estrategias posibles para llevarla a cabo, el rendimiento
probablemente es muy variable, con gran número de errores. Se requiere esfuerzo
consciente para atender a los requerimientos de la tarea logrado a través de la
verbalización de las estrategias de movimiento.
ASOCIATIVA:
se ha seleccionado la mejor estrategia para la tarea y comienza a perfeccionar
la habilidad; hay menos variabilidad durante el desempeño y la mejora ocurre
lentamente
AUTÓNOMA:
la habilidad motora se ha aprendido y se requiere poco esfuerzo cognitivo para
ejecutarlo. El automatismo es evidente cuando una habilidad motora se puede
realizar mientras se participa en otra tarea
Aporte hecho por JEAN WARREN CASTRO MOSQUERA-1068421
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